Nowy (ale nie całkiem) prezes ZKM

W piątek 27 lutego dojdzie do zmiany na stanowisku prezesa ZKM sp. z o.o. w Wałczu: w miejsce Marka Wizy powołany zostanie Cezary Balewski, który prezesem spółki przestał być… 3 lata temu.

Według krążących po mieście plotek, prezes Marek Wiza miał zostać odwołany ze swojego stanowiska w związku z lawiną krytyki, która rozlała się wśród mieszkańców po wprowadzeniu nowego rozkładu jazdy autobusów komunikacji miejskiej.

O potwierdzenie (lub nie) tych informacji zwróciliśmy się do burmistrza Wałcza Macieja Żebrowskiego.

– Prawdą jest, że dojdzie do zmiany na stanowisku prezesa ZKM, natomiast przyczyny są zupełnie inne – mówi M. Żebrowski. – Pan prezes Marek Wiza, z którym współpracowało nam się bardzo dobrze, poprosił o zwolnienie z zajmowanego stanowiska ze względu na poważne kłopoty zdrowotne, z którymi zmaga się od kilku miesięcy. Przekazałem pismo pana prezesa do Rady Nadzorczej, która wyraziła zgodę na odwołanie go ze stanowiska z końcem lutego bieżącego roku. Uprzedzę trochę fakty informując, że nowym prezesem Zakładu Komunikacji Miejskiej będzie pan Cezary Balewski, który doskonale zna realia funkcjonowania tej spółki, bo kierował nią do 28 lutego 2023 roku, przez ponad 2,5 roku. Wiedza, którą dysponuje nowy prezes pozwoliła nam uniknąć procedury konkursowej. Pan Cezary Balewski wyraził gotowość do podjęcia się tego wyzwania. Chciałbym jednak wyraźnie zaznaczyć, że zmiana na stanowisku prezesa nie wiąże się ze zmianą rozkładu jazdy autobusów komunikacji miejskiej w Wałczu, która nastąpiła na początku tego roku i jest osobistą decyzją pana Marka Wizy, podyktowaną jego stanem zdrowia.

Nowy prezes będzie się jednak musiał zmierzyć z problemami, związanymi z rewolucją w kursowaniu autobusów ZKM. Nowy rozkład jazdy wywołał bowiem wśród mieszkańców Wałcza lawinę głośnych protestów.

– Była to nasza, tzn. władz miasta, decyzja, wywołana troską o racjonalizację kosztów funkcjonowania bezpłatnych przewozów komunikacją miejską i usprawnienie przewozów – twierdzi burmistrz. – Nie twierdzę, że nowy rozkład zdał egzamin w 100 procentach, ale krytykę uważam za przesadzoną. Co nie oznacza, że w ogóle nie bierzemy pod uwagę negatywnych opinii. Już od 1 marca wchodzi w życie znowelizowany rozkład. Będziemy oczywiście pilnie obserwować jego funkcjonowanie, a wnioski zamierzamy wyciągać na bieżąco. Naszym celem jest zwiększenie potoku przewozu pasażerów z 0,5 miliona przynajmniej do 1 miliona, co jeszcze głębiej uzasadni podjęcie decyzji o wprowadzeniu bezpłatnej komunikacji.

Zdj. archiwum, M. Wiza pierwszy z lewej.